本報訊 9月20日，在萬里長江入海口北側(cè)的江蘇省啟東市，由南通中集太平洋海洋工程有限公司采用河鋼集團舞鋼公司高錳鋼制造的國內(nèi)首臺套高錳鋼船“GasChemPhoenix”用燃料罐交付使用。舞鋼生產(chǎn)的高錳鋼在國內(nèi)率先實現(xiàn)了實船應(yīng)用，標(biāo)志著新一代低成本、高性能超低溫用國產(chǎn)高錳鋼從材料的基礎(chǔ)研究向國內(nèi)工程應(yīng)用邁出了堅實的一步，對高錳低溫鋼的推廣和應(yīng)用具有里程碑式的意義。
LNG（液化天然氣）新型低溫材料高錳鋼，是一種錳含量在22%~25%、不含鎳的一種純奧氏體合金鋼，具有良好低溫韌性、高強度、高延展性能，相比目前傳統(tǒng)LNG船罐材料所用的鎳系低溫鋼，有更加明顯的經(jīng)濟效益。因此高錳鋼的應(yīng)用對于LNG船舶制造企業(yè)降低生產(chǎn)成本、提升市場競爭力等方面有著重要的實際意義。
為助力國家清潔能源水上應(yīng)用，落實河鋼集團戰(zhàn)略部署，舞鋼作為中國特鋼生產(chǎn)基地，于2019年在國內(nèi)率先工業(yè)化生產(chǎn)出不同厚度規(guī)格（8毫米~63.5毫米）的高錳鋼板。經(jīng)中國船舶重工集團公司某研究所檢驗，該產(chǎn)品塑韌性優(yōu)良，指標(biāo)遠(yuǎn)超IMO（國際海事組織）和船規(guī)的最新要求，達到國際先進水平，打破了國外長期壟斷船用LNG高錳鋼的局面，率先填補了國內(nèi)該種鋼材生產(chǎn)技術(shù)空白。
2022年以來，為了加速高錳鋼實船應(yīng)用，由船級社、舞鋼、南通中集太平洋海洋工程有限公司及研究院所等單位共同組建聯(lián)合研發(fā)團隊，突破了高錳鋼的材料性能調(diào)控、焊材研發(fā)匹配、儲罐成型制備等一系列技術(shù)瓶頸，并發(fā)布了產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)和應(yīng)用指南，實現(xiàn)了我國高錳鋼從材料到應(yīng)用全產(chǎn)業(yè)鏈條的原始創(chuàng)新。
